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東莞安昂五金機電有限公司

主營產品: 導軌,軸承,絲桿,滑臺,螺母,伺服機電

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公司信息

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廖家偉
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東莞南城區(qū)勝和路段美佳大廈503-505
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  • 廠商性質 經銷商
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更新時間:2015-06-17 11:41:44瀏覽次數:733

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【簡單介紹】
中國臺灣CSK直線導軌是中國臺灣產品中*的直線導軌,定位精度高,重現性佳符合標準,安裝容易CSK直線導軌平滑的滾動運動方式,摩擦系數特別小,即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象,實現納米μm級定位精度。CSK直線導軌的滾動摩擦阻力小且潤滑結構簡單,潤滑效果好,摩擦接觸面的磨耗Z低,因此可以長時間維持行走精度。
【詳細說明】

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中國臺灣CSK直線導軌是中國臺灣產品中的直線導軌,定位精度高,重現性佳符合標準,安裝容易CSK直線導軌平滑的滾動運動方式,摩擦系數特別小,即使在微量進給時也不會有空轉打滑的現象,實現納米μm級定位精度。CSK直線導軌的滾動摩擦阻力小且潤滑結構簡單,潤滑效果好,摩擦接觸面的磨耗zui低,因此可以長時間維持行走精度。CSK直線導軌幾何力學結構的*化設計,鋼球采用45度角排列,可同時承受徑向,反徑向與橫方向的負荷,并保持其行走精度,同時可輕易地藉由施于預壓與增加滑塊數量,就可以提高其剛性與負荷能力。

CSK直線導軌特性高剛性,高載荷,行走順暢度佳,四方向等載荷,高速低噪音,具自動調心能力,具互換性,全面密封防塵系統(tǒng),滑塊共軌設計,定位精度高,重現性佳,符合標準,安裝容易。



特點

1四方向等載受荷力
CSK導軌滾動體設計為特殊的壓力角。決定其徑向,反徑向和水平方向可承受等額載荷。
2高剛性、高負荷
CSK導軌采用特殊的四列圓弧溝槽設計,增大了接觸面積,相對兩面列式溝槽承受載荷能力,接觸剛度和系統(tǒng)剛度都大有提高。
3高精度
CSK直線導軌采用高精度特性專機多面同時磨削,激光檢測等*手段,易于保證導軌的制造精度。
4平滑、低噪音、保護環(huán)境
CSK導軌返向器采用特殊的合成樹脂制作的返向,導向系統(tǒng),并擁有特殊的返向系統(tǒng)設計,因而可達到平滑而低噪音的直線運動。
5結構小型化
CSK導軌端面和剛性達到*化設計,端面小兒剛性大,因而可實現機床小型化的目的。
6安裝簡單
CSK導軌對用戶的安裝基面要求低,安裝調試簡單。

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工作原理

可以理解為是一種滾動導引,是由鋼珠在滑塊跟導軌之間無限滾動循環(huán), 從而使負載平臺沿著導軌輕易的高精度線性運動,并將摩擦系數降至平常傳統(tǒng)滑動導引的五十分之一,能輕易地達到很高的定位精度。滑塊跟導軌間末制單元設計,使線形導軌同時承受上下左右等各方向的負荷,的回流系統(tǒng)及精簡化的結構設計讓HIWIN的線性導軌有更平順且低噪音的運動。

滑塊-使運動由曲線轉變?yōu)橹本€。新的導軌系統(tǒng)使機床可獲得快速進給速度,在主軸轉速相同的情況下,快速進給是直線導軌的特點。直線導軌與平面導軌一樣,有兩個基本元件;一個作為導向的為固定元件,另一個是移動元件。由于直線導軌是標準部件,對機床制造廠來說.*要做的只是加工一個安裝導軌的平面和校調導軌的平行度。當然,為了保證機床的精度,床身或立柱少量的刮研是*的,在多數情況下,安裝是比較簡單的。作為導向的導軌為淬硬鋼,經精磨后置于安裝平面上。與平面導軌比較,直線導軌橫截面的幾何形狀,比平面導軌復雜,復雜的原因是因為導軌上需要加工出溝槽,以利于滑動元件的移動,溝槽的形狀和數量,取決于機床要完成的功能。例如:一個既承受直線作用力,又承受顛覆力矩的導軌系統(tǒng),與僅承受直線作用力的導軌相比.設計上有很大的不同。

直線導軌系統(tǒng)的固定元件(導軌)的基本功能如同軸承環(huán),安裝鋼球的支架,形狀為“v"字形。支架包裹著導軌的頂部和兩側面。為了支撐機床的工作部件,一套直線導軌至少有四個支架。用于支撐大型的工作部件,支架的數量可以多于四個。

機床的工作部件移動時,鋼球就在支架溝槽中循環(huán)流動,把支架的磨損量分攤到各個鋼球上,從而延長直線導軌的使用壽命。為了消除支架與導軌之間的間隙,預加負載能提高導軌系統(tǒng)的穩(wěn)定性,預加負荷的獲得.是在導軌和支架之間安裝超尺寸的鋼球。鋼球直徑公差為±20微米,以0.5微米為增量,將鋼球篩選分類,分別裝到導軌上,預加負載的大小,取決于作用在鋼球上的作用力。假如作用在鋼球上的作用力過大,經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增強,就會出現平衡作用問題;為了提高系統(tǒng)的靈敏度,減少運動阻力,相應地要減少預加負荷,而為了提高運動精度和精度的保持性,要求有足夠的預加負數,這是矛盾的兩方面。

工作時間過長,鋼球開始磨損,作用在鋼球上的預加負載開始減弱,導致機床工作部件運動精度的降低。如果要保持初始精度,必須更換導軌支架,甚至更換導軌。如果導軌系統(tǒng)已有預加負載作用。系統(tǒng)精度已喪失,*的方法是更換滾動元件。

導軌系統(tǒng)的設計,力求固定元件和移動元件之間有zui大的接觸面積,這不但能提高系統(tǒng)的承載能力,而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產生的沖擊力,把作用力廣泛擴散,擴大承受力的面積。為了實現這一點,導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣,具有代表性的有兩種,一種稱為哥特式(尖拱式),形狀是半圓的延伸,接觸點為頂點;另一種為圓弧形,同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式,目的只有一個,力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是:滾動元件怎樣與導軌接觸,這是問題的關鍵。

應用領域

1、直線導軌主要用在自動化機械上比較多,像德國進口的機床,紙碗機,激光焊接機等等,當然直線導軌和直線軸是配套用的。 
  2、直線導軌主要是用在精度要求比較高的機械結構上,直線導軌的移動元件和固定元件之間不用中間介質,而用滾動鋼球。因為滾動鋼球適應于高速運動、摩擦系數小、靈敏度高,滿足運動部件的工作要求,如機床的刀架,拖板等。如果作用在鋼球上的作用力太大,鋼球經受預加負荷時間過長,導致支架運動阻力增大。

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將 螺桿膠結固定于砼基材鉆孔中,以實現對固定件錨固的復合件。膨脹型錨栓 expansanchor利用膨脹件擠壓錨孔孔壁形成錨固作用的錨栓。利用椎體與膨脹片的相向移動,促使膨脹片膨脹,與孔壁混凝土發(fā)生膨脹劑壓力,并通過剪切摩擦作用發(fā)生抗拔力實現對被連接件錨固的一種組件。扭矩控制式膨脹型錨栓:以鉆具預先鉆孔,透過控制螺桿扭矩大小來完成膨脹裝置位移控制式膨脹型錨栓:以鉆頭預先鉆孔,通過套筒與錐頭的相對位移實現膨脹裝置擴孔型錨栓:通過對鉆孔底部混凝土的再次切槽擴孔,利用擴孔后形成的混凝土承壓面與錨栓膨脹擴大頭間的機械互鎖,實現對被連接件錨固的一種組件。預擴孔普通錨栓:通過鉆具預先切槽擴孔自擴孔錨栓:以鉆具先鉆孔,


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